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オフロードを走るためのタフなスタイリングと
オンロードでも気持ちが高まるSUVスタイル。
オンロードでも気持ちが高まるSUVスタイル。
外観
■Photo(*1~*4) : Adventure。ボディカラーのアッシュグレーメタリック〈1K6〉×アーバンカーキ〈6X3〉[2QU]［54,000円］はメーカーオプション。■Photo(*5) : Adventure。ボディカラーのアッシュグレーメタリック〈1K6〉×アーバンカーキ〈6X3〉[2QU]［54,000円］はメーカーオプション。パノラマムーンルーフ［140,400円］はメーカーオプション。
■Photo(*1) : HYBRID G。ボディカラーのホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉[32,400円]はメーカーオプション。■Photo(*2) : G。ボディカラーのホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉[32,400円]はメーカーオプション。■Photo(*3) : HYBRID X。ボディカラーはダークブルーマイカ〈8X8〉。■Photo(*4) : G “Z package”。ボディカラーのセンシュアルレッドマイカ〈3T3〉[32,400円]はメーカーオプション。■Photo(*5) : X。ボディカラーのホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉[32,400円]はメーカーオプション。
■写真は合成です。
■写真は合成です。
内装
■Photo(*1~*3) : Adventure。内装色のオーキッドブラウンは設定色（ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります）。アクセサリーコンセント（AC100V・100W）[8,640円]はメーカーオプション。本革巻き＋サテンメッキ加飾付3本スポークステアリングホイール、ステアリングヒーター、本革巻き＋サテンメッキ加飾付シフトノブ、快適温熱シート＋シートベンチレーション[79,920円]はセットでメーカーオプション。写真は販売店装着オプションのT-Connect ナビ9インチモデル[239,760円（取付費が別途必要）]装着状態イメージです。■Photo(*4,*5) : HYBRID G。※オーディオレスカバー[1,944円（取付費が別途必要）]は販売店装着オプション。
過酷な路面を、状況をモノともしない
圧倒的なパワーと走破性。
圧倒的なパワーと走破性。
■Photo : Adventure。ボディカラーのアッシュグレーメタリック〈1K6〉×アーバンカーキ〈6X3〉[2QU]［54,000円］はメーカーオプション。パノラマムーンルーフ［140,400円］はメーカーオプション。
GASOLINE
世界初！＊1
高い走破性・操縦安定性と燃費向上を両立する
新4WDシステム。
ダイナミックトルクベクタリングAWD
RAV4のために、世界に先駆け「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を開発しました。走行状況に応じ、前後トルク配分に加えて後輪トルクを左右独立で制御し、旋回時の車両安定性を高める「トルクベクタリング機構」、4輪駆動が不要な時にはプロペラシャフト前後で動力伝達を切断し燃費向上を図る「ディスコネクト機構」を備えています。
［Adventure／G“Z package”に標準装備］
＊1. 前後ラチェットシフト式ドグクラッチで切断するディスコネクト機構を採用。
2019年4月現在、トヨタ自動車（株）調べ。
高い走破性・操縦安定性と燃費向上を両立する
新4WDシステム。
ダイナミックトルクベクタリングAWD
RAV4のために、世界に先駆け「ダイナミックトルクベクタリングAWD」を開発しました。走行状況に応じ、前後トルク配分に加えて後輪トルクを左右独立で制御し、旋回時の車両安定性を高める「トルクベクタリング機構」、4輪駆動が不要な時にはプロペラシャフト前後で動力伝達を切断し燃費向上を図る「ディスコネクト機構」を備えています。
［Adventure／G“Z package”に標準装備］
＊1. 前後ラチェットシフト式ドグクラッチで切断するディスコネクト機構を採用。
2019年4月現在、トヨタ自動車（株）調べ。
HYBRID
賢さに、力強さと緻密さをプラスし、
優れた旋回性能を得た新型E-Four。
E-Four（電気式4WDシステム）
加速時や雪道などの滑りやすい路面で、スムーズに4WD状態へ切り替えることで、発進性、走行安定性を賢くアシストするE-Fourが、さらなる進化を遂げました。後輪トルクの出力を増加させた上で、前後輪トルク配分を100:0～20:80へと高めて、より緻密に制御。旋回時に、思い描いたターゲットラインを的確に捉え、車両の挙動を安定させます。また降雪時や雨天時における登坂発進時の安心感も高めています。
［ハイブリッドE-Four車に標準装備］
優れた旋回性能を得た新型E-Four。
E-Four（電気式4WDシステム）
加速時や雪道などの滑りやすい路面で、スムーズに4WD状態へ切り替えることで、発進性、走行安定性を賢くアシストするE-Fourが、さらなる進化を遂げました。後輪トルクの出力を増加させた上で、前後輪トルク配分を100:0～20:80へと高めて、より緻密に制御。旋回時に、思い描いたターゲットラインを的確に捉え、車両の挙動を安定させます。また降雪時や雨天時における登坂発進時の安心感も高めています。
［ハイブリッドE-Four車に標準装備］
- ■E-Fourは、機械式4WDとは機構および性能が異なります。さまざまな走行状態に応じてFF（前輪駆動）走行状態から4WD（4輪駆動)走行状態まで自動的に制御し、安定した操縦性・走行の安定性および燃費の向上に寄与するものです。
- ■路面の状況、勾配、高速等の走行環境によってはガソリン4WD車に比べ、十分な駆動力が得られない場合があります。
OFF ROAD テクノロジー
路面状況に合った4WD性能を、最大限に引き出す。
マルチテレインセレクト
急な下り坂での不安を解消。
ダウンヒルアシストコントロール
ON ROAD テクノロジー
コーナリングや荒れた路面でも安定して乗り心地よく。
フロント＆リヤサスペンション
機動力を高める、小回り性能。
最小回転半径
キャンプもドライブも余裕でこなす。
遊び上手なスタイル。
遊び上手なスタイル。
揺るぎない安心を支える、確かな基礎力。
徹底して鍛え抜いた、ボディと足まわり。
徹底して鍛え抜いた、ボディと足まわり。
■Photo : G “Z package”。ボディカラーのホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉［32,400円］はメーカーオプション。
Toyota Safety Senseを全車標準装備。
5つの先進機能が、事故の起こりやすい多くの状況でドライバーをサポート。
価格・グレード
グレード
燃費
エンジンタイプ
総排気量
トランスミッション
駆動方法
乗車定員
車両本体価格（消費税込）
Adventure
燃費
JC08モード
-
WLTCモード
15.2km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
2.0L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
3,137,400 円
（税抜 2,905,000 円）
（税抜 2,905,000 円）
G Z package
燃費
JC08モード
-
WLTCモード
15.2km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
2.0L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
3,348,000 円
（税抜 3,100,000 円）
（税抜 3,100,000 円）
G
燃費
JC08モード
-
WLTCモード
15.2km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
2.0L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
3,202,200 円
（税抜 2,965,000 円）
（税抜 2,965,000 円）
HYBRID G
燃費
JC08モード
25.0km/L
WLTCモード
20.6km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
2.5L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
E-Four
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
3,817,800 円
（税抜 3,535,000 円）
（税抜 3,535,000 円）
X
燃費
JC08モード
-
WLTCモード
15.2km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
2.0L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
2,835,000 円
（税抜 2,625,000 円）
（税抜 2,625,000 円）
X
燃費
JC08モード
-
WLTCモード
15.8km/L
エンジンタイプ
ガソリン
総排気量
2.0L
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
2,608,200 円
（税抜 2,415,000 円）
（税抜 2,415,000 円）
HYBRID X
燃費
JC08モード
25.0km/L
WLTCモード
20.6km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
2.5L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
E-Four
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
3,450,600 円
（税抜 3,195,000 円）
（税抜 3,195,000 円）
HYBRID X
燃費
JC08モード
25.2km/L
WLTCモード
21.4km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
2.5L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
CVT
駆動方法
2WD FF
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
3,202,200 円
（税抜 2,965,000 円）
（税抜 2,965,000 円）
RAV4の試乗車・展示車を探す
※試乗中・貸出中の場合がありますのでご予約をお願い致します。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■“Z package”はグレード名称ではありません。
■車両本体価格は’19年4月現在で、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は、撮影および表示画面の関係で実際の色と異なって見えることがあります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■一部の写真はアメリカ合衆国で撮影したものです。日本での走行をイメージしたもので、実際の道路状況とは異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■“Z package”はグレード名称ではありません。
■車両本体価格は’19年4月現在で、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット、タイヤ交換用工具付の価格です。
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■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
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